ਐਸ ਐਸ 304 ਅਤੇ ਐਸ ਐਸ 316 ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਐਸ ਐਸ 316 ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਅਕਸਰ ਝੀਲਾਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਤ ਰੇਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਐਸ ਐਸ 304 ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮਗਰੀ ਹਨ.
 
ਅਮਰੀਕੀ ਏਆਈਐਸਆਈ ਦੇ ਮੁ basicਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 304 ਜਾਂ 316 ਅਤੇ 304L ਜਾਂ 316L ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਹਾਰਕ ਅੰਤਰ ਕਾਰਬਨ ਸਮਗਰੀ ਹੈ.
304L ਅਤੇ 316L ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਰੇਂਜ 0.08% ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ 304L ਅਤੇ 316L ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ 0.030% ਅਧਿਕਤਮ ਹੈ.
ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਤੱਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ (304 ਦੀ ਨਿਕਲ ਸੀਮਾ 8.00-10.50% ਹੈ ਅਤੇ 304L 8.00-12.00% ਲਈ).
'304L' ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੀਲ ਹਨ, 1.4306 ਅਤੇ 1.4307. 1.4307 ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ. 1.4301 (304) ਅਤੇ 1.4307 (304 ਐੱਲ) ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.07% ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ 0.030% ਅਧਿਕਤਮ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਰੇਂਜ ਹੈ. ਕਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਰੇਂਜ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਨਿਕਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8% ਹੈ. 1.4306 ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਜਰਮਨ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ 10% ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਫਰਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
316 ਅਤੇ 316L ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗ੍ਰੇਡ, 1.4401 ਅਤੇ 1.4404, ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ 0.07% ਵੱਧ 1.4401 ਲਈ ਅਤੇ 0.030% ਵੱਧ 1.4404. ਈ ਐਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 316 ਅਤੇ 316 ਐਲ ਦੇ ਉੱਚ ਮੋ ਸੰਸਕਰਣ (2.5% ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨੀ) ਹਨ. ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ 1.4435 ਗ੍ਰੇਡ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਐਮਓ (2.5% ਘੱਟੋ ਘੱਟ) ਅਤੇ ਨੀ (12.5% ​​ਘੱਟੋ ਘੱਟ) ਵਿਚ ਉੱਚਾ ਹੈ.
 
ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
 
ਹੇਠਲੇ ਕਾਰਬਨ 'ਰੂਪਾਂ' (316L) ਇੰਟਰਕ੍ਰਿਸਟਾਲਿਨ ਖੋਰ (ਵੈਲਡ ਡੈਸਕਨ) ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ 'ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼' (316) ਕਾਰਬਨ ਰੇਂਜ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਹ ਸਟੀਲ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸਟੀਲ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਹਮਲਾਵਰ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ 450 ਤੋਂ 850 ° C ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਖੋਰ ਫਿਰ ਅਨਾਜ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.
 
ਜੇ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਪੱਧਰ 0.030% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਅੰਤਰ-ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ 'ਸੰਘਣੇ' ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੇਲਡਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਲਈ.
 
Ldਾਲਣ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
 
ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮਾਂ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੇਲਡ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹਨ.
 
ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਅਤੇ ਫਰਕ ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਬਣਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਰਹਿ ਗਏ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 'ਸਟੈਂਡਰਡ' ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿੱਟ-ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਤਾਂ ਬਸੰਤ-ਬੈਕ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਰੁਝਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
 
ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵੇਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਠੋਸ ਵੈਲਡ ਨਗਟ ਵਿਚ ਅੰਤਰ-ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂ ਪੇਰੈਂਟ (ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ) ਧਾਤ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ.
 
ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਰਚਨਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
 
ਵਰਤਮਾਨ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ methodsੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਅਕਸਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੀਲਮੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਅਕਸਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੋਹਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ (ਗ੍ਰਾਫ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਦੋਵਾਂ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਰੇਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਮਨਘੜਤ ਰਚਨਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
 
304 ਕਿਸਮਾਂ
 
ਬੀਐਸਐਨ 10088-2 1.4301 / 1.4307 ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ.
ਏਐਸਟੀਐਮ ਏ 240 304/304 ਐਲ ਜਾਂ ਏਐਸਟੀਐਮ ਏ 240 / ਏਐਸਐਮਈ SA240 304 / 304L ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ.
316 ਕਿਸਮਾਂ
 
ਬੀਐਸਐਨ 10088-2 1.4401 / 1.4404 ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ.
ਏਐਸਟੀਐਮ ਏ 240 316 / 316L ਜਾਂ ਏਐਸਟੀਐਮ ਏ 240 / ਏਐਸਐਮਈ SA240 316 / 316L, ਅਮਰੀਕੀ ਦਬਾਅ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ.

ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ -19-2020